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Pâte blanche propre de montage et de démontage composite céramique IBIOTEC CERAM 900 Graisse haute température permettant de résoudre les problèmes d’oxydation catalytique.

 

iBiotec vous accueillera

au Salon INDUSTRIE PARIS

Le salon des technologies de production

du 27 au 30 Mars 2018

PARIS NORD VILLEPINTE

HALL 5 - ALLÉE F

STAND 48

 

 

 

Pâte Céramique Haute Température

LUBRIFIANT COMPOSITE À HAUTE TENEUR

EN LUBRIFIANTS SOLIDES

Technologie Céramique technique (Si3N4)

Nitrure de bore nano (Hex.NB)

Disulfure de Tungstène (WS2) 

Graisse blanche pour lubrification dynamique à hautes températures

 

Pâte propre anti-soudure pour le montage et le démontage, sans effet de couple électrolytique

 

Sans charge métallique

 

 iBiotec NEOLUBE® CERAM 900

 

 Graisse blanche Sans Métal, sans effet de couple électrolytique, pour montage, démontage et lubrification dynamique. Pâte blanche propre de montage et de démontage composite céramique IBIOTEC CERAM 900 Graisse haute température permettant de résoudre les problèmes d’oxydation catalytique. Aérosols techniques. Aérosols maintenance. Graisse composite. Pâte composite. Lubrifiant composite. Lubrifiant céramique. Graisse céramique. Pâte céramique. Graisse nitrure de bore. Pate nitrure de bore. Graisse montage nitrure de bore. Pate montage céramique. Graisse montage céramique. Salon INDUSTRIE Paris. Salon Paris Nord Villepinte. Salon Industrie 2018. Salon paris 2018

 

 

Jacques P. Tardif

Direction technique

NEAR ZERO-QUANTUM FRICTION  

Associer plusieurs matériaux non miscibles entre eux, pour en obtenir une résultante ayant des propriétés que les composants seuls n’ont pas, c’est réaliser un composite.

Les matériaux composites existent depuis de nombreuses années. Béton armé en 1848, fibre de verre polyester liquide en 1950.

Aujourd'hui ils sont plus connus lorsqu’ils sont réalisés avec des matrices époxydes, polyesters ou polyuréthanes, mais ils existent également avec des matrices métalliques. Le groupe SAFRAN avec ses 16 000 brevets au rythme de 450 dépôts par an, a déposé un brevet d’invention mettant en œuvre du phosphore, du nickel et du talc (connu depuis l’antiquité) pour de la visserie aéronautique ; un autre pour un revêtement Ni-Ag-MoS2, résistant à l’Hydrogène liquide à -253°C.

 

Si en mécanique des fluides on recherche avant tout des coefficients de résistance à l’eau ou à l’air les plus faibles possibles, en tribologie les formulateurs recherchent des lubrifiants ayant des coefficients de frottement les plus proches possible de 0, quels que soient les substrats en présence, les vitesses, les charges, les températures ou les ambiances.

Les lubrifiants solides interviennent, mais individuellement aucun d’entre eux n’a les performances nécessaires pour résoudre tous les cas de figure. La structure, l’adsorbsion (leur affinité avec les surfaces), les propriétés physico-chimiques jouent un rôle essentiel mais non déterminant.

 

Quelques exemples :

Nitrure de bore

Poly cristallin et cubique (CBN). Il est connu avec le diamant, comme super abrasif dans la fabrication de meules pour la rectification.

De forme hexagonale (Hex.BN), c’est un lubrifiant solide. Il possède un coefficient de frottement statique ou cinétique moyen, à partir de 0,4.

Dans les 2 cas le Nitrure de Bore a une très bonne tenue à la température ; 900°C en ambiances oxydantes, 1200°C en ambiances neutres.

Mos2

Ayant une affinité remarquable pour les métaux, il a connu un essor fulgurant dans les années 1960. De forme lamellaire, un coefficient de frottement initial de 0.04 10 fois inférieur au Hex.NB, une tenue à la température de -180°C à +450°C à l’air, il se dégrade en présence de chlore, de bases ou d’oxydants, et peut corroder les surfaces.

PTFE

Il a un coefficient de frottement très moyen de 0,2, une inertie chimique exceptionnelle, mais sa tenue aux températures élevées est peu performante. A partir de 260°C il dégage de l’hydrogène fluorhydrique, ce qui limite son utilisation à des températures moyennes.

 

Pour mémoire, le graphite à un COF initial de 0,1, le fluorure de graphite (Cfxn) de 0,1 et le bisulfure de Tungstène (WS2) de 0,03.

 

La diminution du coefficient de frottement, de l’usure, de l’énergie, sont des quêtes permanentes.

De nouveaux lubrifiants solides tels que les fullerènes C60, C540, les NDP, Graphène nano scroll ou DLC (Diamond Like Carbon avec un COF de 0,001), font l’objet d’importantes recherches d’applications, dans les domaines HI-TECH.

Le marathon SHELL détient le record de 1017 km pour 1L d’équivalent carburant ; la diminution du coefficient de frottement en est un maillon. Cette initiative, a fait et fait toujours avancer la recherche ; il faut féliciter les très nombreux professeurs et étudiants qui y participent. Les obscurantistes diront que ces avancées ne sont pas commercialisables, mais faut-il rappeler que les innombrables inventions d’Eric TABARLY, à qui je rends le plus grand hommage ayant eu aussi la mer pour passion, font aujourd’hui, du reste, partie de notre quotidien.

 

 NEOLUBE® CERAM 900

LUBRIFIANT CERAMIQUE COMPOSITE

 

 

Haute teneur en particules submicronisées de céramique technique et de lubrifiants solides

 44 %

 

Diminution du coefficient de frottement optimum

Très fort pouvoir anti-soudure

Forte filmabilité

 

Anti-Oxydation 

Anti-Fretting 

Anti-Pitting

 

Permet de supprimer les problèmes de couples catalytiques sur les contacts ferreux/ Non Ferreux

 

Conductivités thermique et électrique faibles

Ininflammable en service

 

Amélioration de la propreté en maintenance industrielle et environnement machine

 

-25°C +900°C

en ambiances oxydantes

-25°C +1200°C

en ambiances neutres

 

 

 

Aerosol 650 ml

 

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Boîte 1 KG

 

 

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Montage démontage de vis soumises à des chocs importants

répétés et des phénomènes vibratoires critiques

 

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Lubrification longue durée de fermetures de moules chauds

et de charnières d'étuves

 

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CERAM 900 possède une très grande résistance aux chaleurs extrêmes

limitée au point de ductilité (malléabilité) des métaux, y compris l’inox

 

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